הגדרת מנוע דיזל מקורר אוויר יכולה להיות תלויה במספר גורמים. להלן שבעה שלבים שתוכל לבצע כדי להגדיר את מנוע הדיזל מקורר האוויר שלך
1. קבע את יישום המנוע שלך
אחד השלבים הראשונים בהגדרת מנוע דיזל מקורר אוויר הוא קביעת היישום שלו. מנועים מקוררי אוויר משמשים לעתים קרובות בתחום החקלאי, מגזר הבנייה, תחום התחבורה, אזורים אחרים. ידיעת השימוש המיועד תעזור לך לבחור את הגודל והסוג הנכון של המנוע.
2. בחר את גודל המנוע
גודל המנוע נקבע על פי דרישות כוח הסוס והמומנט, אשר יהיו תלויות ביישום. מנוע גדול יותר יספק בדרך כלל כוח ומומנט גדולים יותר.
3. בחר את מערכת הקירור
מנועי דיזל מקוררים באוויר מגיעים עם קירור ישיר של המנוע על ידי רוח טבעית. מכונות שני צילינדרים זקוקות לרדיאטורים או מאווררים. מנגנון הקירור צריך להיות מסוגל לפזר חום ביעילות במהלך הפעולה כדי להבטיח שהמנוע לא יתחמם יתר על המידה.
4. בחר את מערכת הזרקת הדלק
מערכות הזרקת דלק זמינות בסוגים שונים, כולל הזרקה עקיפה והזרקה ישירה. הזרקה ישירה יעילה יותר, מספקת צריכת דלק וביצועים טובים יותר.
5. להחליט על מערכת טיפול האוויר
מערכות טיפול באוויר מווסתות את זרימת האוויר לתוך המנוע, דבר המשפיע באופן משמעותי על ביצועי המנוע. זרימת האוויר עבור מנועי מקורר אוויר מווסתת לעתים קרובות באמצעות מסנן האוויר ומערכת אלמנט מסנן האוויר.
6. שקול את מערכת הפליטה
מערכת הפליטה צריכה להיות מתוכננת כדי לספק בקרת פליטות יעילה תוך הבטחת המנוע לפעול בביצועים שיא.
7. עבודה עם מהנדסים מנוסים
חשוב לעבוד עם מהנדסים מנוסים שיכולים לעזור לך להגדיר את מנוע הדיזל מקורר האוויר שלך בהתאם לצרכים הספציפיים שלך.
דֶגֶם | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
סוּג | צילינדר יחיד, אנכי, 4 פעימות מקורר אוויר | צילינדר יחיד, אנכי, 4 פעימות מקורר אוויר | V-Two,4-Stoke, מקורר אוויר | |||||||||
מערכת בעירה | הזרקה ישירה | |||||||||||
שקע×שבץ(מ"מ) | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
קיבולת תזוזה (מ"מ) | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
יחס דחיסה | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
מהירות מנוע (סל"ד) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
תפוקה מקסימלית (kW) | 4/4.5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
תפוקה רציפה (kW) | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5.9/6.5 | 7/7.5 | 8/8.5 | 8.5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
פלט כוח | גל ארכובה או גל זיזים (סל"ד גל זיזים PTO הוא 1/2) | / | ||||||||||
הפעלת מערכת | רתיעה או חשמל | חַשׁמַלִי | ||||||||||
שיעור צריכת שמן דלק (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
קיבולת שמן סיכה (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
סוג שמן | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30 (דירוג תקליטור למעלה) | |||||||||
דֶלֶק | 0#(קיץ) או-10#(חורף) שמן דיזל קל | |||||||||||
קיבולת מיכל דלק (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
זמן ריצה רציף (שעה) | 3/2.5 | 2.5/2 | / | |||||||||
מימד (מ"מ) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
משקל ברוטו (הפעלה ידנית/חשמלית) (ק"ג) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |